数字化建工

企业服务平台

  • 在线
    咨询
  • 免费
    试用

建筑支架安设与施工安全标准化控制要点规范

建管家 建筑百科 来源 2026-05-06 10:55:56

https://jian-housekeeper.oss-cn-beijing.aliyuncs.com/news/bannerImage/646395.jpg

随着我国城镇化进程的持续推进和建筑行业的快速发展,各类工程项目对施工安全与质量的要求日益提高。建筑支架作为施工现场不可或缺的临时支撑与作业平台,其安全性与稳定性直接关系到工程的整体安全、施工进度及作业人员的生命安全。由于支架搭设不规范、材料不合格、管理缺失等原因引发的安全事故仍时有发生。推行并深化建筑支架安设与施工的标准化控制,不仅是贯彻国家安全生产方针的必然要求,更是保障建筑业高质量发展的基石。本规范旨在系统梳理支架安设与施工全过程的关键控制要点,结合现行国家与行业标准,为工程实践提供一套科学、严谨、可操作的安全技术与管理指南。

一、 标准化控制的核心:前期准备与专项方案

标准化控制的源头在于周密的规划与准备。任何支架工程在启动前,都必须完成扎实的准备工作,核心是编制专项施工方案并进行严格审批。方案应紧密结合工程结构特点、施工荷载、现场环境等实际情况,明确支架类型、材料规格、搭设参数(如立杆间距、步距、连墙件布置)、连接方式、搭设与拆除顺序以及预压方案等关键内容。对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,如高大模板支撑体系,其专项方案必须依据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》组织专家进行论证,确保技术可行性与安全可靠性。方案审批通过后,需向所有作业人员进行详细的安全技术交底,并形成书面记录由责任人签字确认,确保操作人员清晰理解设计意图和安全要求。

材料的质量是支架安全的基础。所有进场的钢管、扣件、脚手板等构配件,必须具备产品合格证、质量检验报告等证明文件,严禁使用不合格或已达到报废标准的材料。钢管应无严重锈蚀、弯曲、压扁或裂纹,其壁厚、外径等规格必须符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130-2011)等相关标准的要求。扣件应无裂纹、变形、滑丝,其力学性能需满足规范规定。材料进场后应分类规范堆放,远离火源和潮湿环境,并建立可追溯的管理台账。

二、 搭设过程的关键控制要点与技术要求

搭设过程是将设计方案转化为实体结构的关键环节,必须严格按照方案和规范执行,确保结构的整体稳定性。

1. 地基与基础处理

支架的稳定性始于稳固的基础。搭设前需清除场地障碍物,平整场地,确保排水畅通。根据支架荷载和地基承载力,对基础进行相应处理,如素土夯实、铺设碎石或浇筑混凝土垫层。立杆底部必须设置底座或垫板,垫板宜采用长度不少于2跨、厚度不小于50mm、宽度不小于200mm的木垫板,以有效分散立杆压力,防止不均匀沉降。基础处理完毕后应进行验收,合格后方可放线定位。

2. 架体搭设与结构稳定性控制

立杆是支架的主要承重杆件。其间距、垂直度必须严格按方案控制,偏差不得超出规范允许范围。立杆接长除顶层顶步可采用搭接外,其余各层各步接头必须采用对接扣件连接,且相邻立杆的对接接头应错开布置,严禁采用搭接接长,以防造成偏心受力。水平杆应随立杆按步搭设,并与立杆用直角扣件固定,形成稳定的空间框架。

剪刀撑和抛撑的设置是保证架体整体刚度和防止倾覆的关键。高度超过一定范围的支架,必须在外侧立面连续设置剪刀撑,并由底至顶连续设置。对于高大模板支撑体系,当高宽比大于规定值时,必须采取扩大下部尺寸或增设缆风绳等措施增强抗倾覆能力。连墙件的设置至关重要,它能将支架与建筑主体结构可靠拉结。当架体搭设至有连墙件的主节点时,应立即设置,严禁在搭设过程中一次性过高而缺少有效拉结。

3. 作业人员与过程安全管理

搭设作业人员必须是经过专业培训、考核合格并持证上岗的专业架子工。作业时必须正确佩戴安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。搭设应配合施工进度,一次搭设高度不应超过相邻连墙件以上两步。在搭设过程中,应随时校正杆件的垂直度和水平偏差,要求立杆垂直度偏差不大于25mm。每日收工前,应对未完成的架体采取临时稳定措施,防止意外发生。

三、 使用、验收与拆除的标准化管理

支架搭设完毕,在投入使用前必须履行严格的验收程序。验收应依据专项施工方案和《建筑施工安全检查标准》(JGJ 59-2011)等规范进行,内容需量化,特别是对扣件紧固力矩(应控制在40-65 N·m)、立杆间距、连墙件数量与间距等关键参数进行实测实量。验收合格并经相关责任人签字确认后,方可投入使用。

在使用阶段,必须严格控制施工荷载,荷载应均匀分布,严禁超载。不得将模板支架、泵送混凝土管道等固定在架体上,严禁在支架上悬挂起重设备。应定期对支架进行检查维护,特别是在大雨、大风等恶劣天气后,需进行全面检查,确认安全后方可继续使用。

拆除作业是事故易发阶段,必须遵循“先装后拆、后装先拆”的原则,顺序与搭设顺序相反。拆除前,应确认支撑结构的混凝土强度已达到设计要求,并再次进行安全技术交底。拆除时必须划定警戒区,设置明显标志,并派专人监护。拆除的杆件、扣件应传递或用绳索系下,严禁抛掷,作业人员应协同配合,避免单人冒险作业。

四、 政策导向与标准体系支撑

建筑支架的标准化控制,深植于国家不断健全的建筑安全法律法规与标准体系之中。住房和城乡建设部发布的国家标准《施工脚手架通用规范》及一系列行业技术规范(如JGJ 130、JGJ 162、JGJ 166等),构成了支架设计、施工与验收的强制性技术依据。这些标准明确规定了材料、设计、构造、施工和管理的具体要求,是规范执行的准绳。

从政策层面看,安全生产“十五条硬措施”的深入推进和《房屋市政工程生产安全重大事故隐患判定标准》的施行,进一步压实了企业主体责任和部门监管责任,将支架工程等危大工程的安全管理提到了前所未有的高度。通过推行安全标准化,将分散的技术要求和管理环节整合为系统化的控制流程,是实现本质安全、从根本上防范支架坍塌、高处坠落等重大事故的有效路径。行业内的相关白皮书与事故分析报告也屡次指出,强化方案管理、材料管控和过程验收是降低支架安全风险的关键举措。

建筑支架安设与施工安全标准化控制是一个贯穿于方案、材料、搭设、使用、拆除全过程的系统工程。它要求管理者与作业者牢固树立规范意识,以国家强制性标准和行业规范为根本遵循,将每一个控制要点落到实处。唯有通过全员、全过程、全方位的标准化管理,才能筑牢施工现场的安全防线,为建筑业的安全、高效、可持续发展提供坚实保障。

热门企业

人员:53人   |    业绩:108个   |    资质:44项
人员:248人   |    业绩:4805个   |    资质:34项
人员:1978人   |    业绩:458个   |    资质:38项
人员:777人   |    业绩:14个   |    资质:5项
人员:12人   |    业绩:0个   |    资质:0项
人员:31人   |    业绩:59个   |    资质:7项
人员:109人   |    业绩:18个   |    资质:54项
人员:29人   |    业绩:0个   |    资质:35项
人员:9548人   |    业绩:704个   |    资质:48项
人员:10859人   |    业绩:2307个   |    资质:49项