市政工程土的击实试验及CBR值测定

建管家建筑百科 2026-05-02 09:13:33

市政工程 CBR 试验测定

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市政工程中土的击实试验与CBR（加州承载比）值测定是评估路基填土压实质量与承载能力的关键环节，具体流程及技术要点如下：

一、标准击实试验（确定压实参数）

1.试样制备

取风干土样过筛：细粒土用5mm筛，粗粒土用38mm筛，剔除杂质。

按四分法分取代表性土样约6kg，分9份备用。

加水调整至预估最佳含水量，闷料浸润24小时。

2.分层击实

采用重型击实仪（如II-2型标准），分三层装填试筒，每层按预定击数（30/50/98次）均匀锤击，以模拟不同压实度需求。

击实后称量试件质量，取余土测含水率，计算干密度。

3.确定最佳参数

绘制干密度-含水率曲线，峰值对应值为最大干密度（$ρ_{dmax}$）及最佳含水率（$w_{opt}$）。

二、CBR值测定（评估承载能力）

1.试件制备与饱水

按$ρ_{dmax}$和$w_{opt}$制备3组试件（每组3个），分三层击实（每层98次）。

试件顶底放置滤纸，安装多孔板及4块荷载板后浸水：

水面高出试件顶面25mm，饱水96小时；

记录膨胀量（百分表读数差），称重计算吸水量。

2.贯入试验

泡水后试件置于强度仪，预压45N荷载调零。

贯入杆以1–1.25mm/min速度匀速压入，记录贯入深度2.5mm、5mm时的压力值$P_{2.5}$、$P_5$。

3.结果计算与判定

公式：

$CBR_{2.5} = (P_{2.5} / 7)

imes 100%$；

$CBR_{5} = (P_{5} / 10.5)

imes 100%$（标准压力7MPa、10.5MPa）。

取值规则：通常采用$CBR_{2.5}$；若$CBR_{5} >CBR_{2.5}$需复测，仍高则取$CBR_{5}$。

三、现场快速检测（补充方法）

落球仪法：适用于细粒土路基，通过落球陷痕直径$D$推算现场CBR值，效率高、误差可控。

车载贯入仪：利用载重汽车反力架，千斤顶加载贯入杆，同步模拟路面附加应力（荷载板）。

四、质量控制要点

1.击实控制：每层装填厚度均匀，击实能量需严格符合规范（如98次/层）。

2.饱水时效：泡水不足96小时可能导致CBR值偏差＞20%。

3.贯入精度：加载速度偏差＞0.25mm/min时，曲线失真风险增加。

>注：室内试验与现场测试结果需通过经验公式转换比对，确保设计与施工一致性。

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